Operating Vehicles

Informações Gerais Sobre Veículos

  • Veículos leves, caminhões e barcos e a maioria dos jipes (exceto blindados leves) podem ser operados por qualquer soldado. Veículos blindados, helicópteros e aeronaves precisam de kits específicos de veículos para operar. Os jogadores que não estiverem usando o kit correto não poderão dirigir o veículo ou usar as armas. Você não pode entrar ou usar veículos inimigos. Para veículos terrestres, você precisa de um kit Crewman. Para aeronaves e helicópteros, é o kit Pilot. Estes são solicitados pelo veículo ou por uma caixa de suprimentos.
  • Visualizações externas para veículos foram removidas. Mas, para certos veículos, há câmeras personalizadas, como os caminhões, que podem olhar para trás (C ).
  • Você pode mirar nas MGs estáticos e montados no veículo pressionando a tecla de mudança de câmera \ (C ).
  • As armas automáticas montadas no veículo geralmente têm superaquecimento. Observe o elemento HUD de calor no canto inferior direito.
  • Os MGs montados no veículo usam cintos de munição. Eles são recarregados automaticamente, mas são limitados em número.
  • Os veículos podem ser reabastecidos e reparados no depósito de suprimentos. Ou use a queda de reparo que qualquer caminhão de logística pode derrubar. Aeronaves e helicópteros são automaticamente consertados e rearmados em seu local de spawn.
  • Os insurgentes têm veículos suicidas como um caminhão de lixo laranja ou pequenos carros civis cheios de C4. Você pode detoná-los com o botão direito do mouse.
  • Ao sair de um veículo em movimento, você sofrerá danos dependendo da sua velocidade. Você será gravemente ferido se sair de um veículo em chamas.
  • Quando os veículos sofrerem muito dano, eles podem se tornar incapazes de se mover ou utilizar sua turret até que sejam totalmente consertados.
  • Os veículos que disparam mísseis guiados precisam estar parados por cerca de 7 segundos antes de poderem disparar sua arma.
  • Trocar armas de veículos (tipo de munição ) normalmente causará um atraso antes que você possa disparar.
  • Você pode usar CTRL esquerdo + movimentar o mouse para olhar livremente ao operar a maioria dos veículos, como helicópteros, jatos, jipes, barcos e caminhões. APCs e IFVs não possuem esse recurso, pois usam câmeras dedicadas.

Veículos Blindados

  • Tanques e IFVs têm assentos separados para Piloto e artilheiro. Para usar a posição do artilheiro, um piloto ou artilheiro da cúpula deve estar presente. Depois de mudar para o assento do artilheiro, você deve esperar 30 segundos antes de poder mirar o canhão.
  • O Piloto e artilheiro em um veículo deve estar no mesmo esquadrão.
  • Motoristas de tanques e certos APC / IFVs possuem um modo de visualização de comandante que fornece uma visão de 360 ° ao redor da torre. Isso pode ser acessado pressionando 2.
  • Pilotos e artilheiros podem dar zoom na sua visão pressionando a tecla de fumaça pop (X ). Alguns Pilotos de tanque devem primeiro mudar para a visão do comandante.
  • A maioria dos tanques e IFVs pode usar ótica térmica além de suas visualizações normais. Você pode alternar para o modo térmico usando o menu de rádio secundário (T ) e selecionando “DAY / THERMAL”. Alguns também permitem alternar entre variações térmicas como WHOT / BHOT.

Visão Termal

  • Veículos blindados não emitem nenhum som de alerta quando são alvos de lançadores de foguetes ou quando mísseis são disparados contra eles.
  • Veículos blindados possuem materiais realistas. Isso significa que a blindagem frontal e da torre é mais forte que a traseira e superior do veículo. Lados de veículos e as trilhas geralmente têm o meio termo quando se trata de força de armadura.
  • Tanques e IFVs geralmente têm até 4 tipos de munição:
    • Armor-piercing (AP): Para atacar veículos blindados inimigos.
    • High Explosive (HE) (carregado pressionando 2 ): Efetivo contra alvos fáceis (jipes, casas, helicópteros, infantaria coberta, etc. )
    • Anti-tank missiles (carregado pressionando 2 ): Efetivo contra alvos fáceis (jipes, casas, helicópteros, infantaria coberta, etc. )
    • Co-axial MG (carregado pressionando 3 ): Usado contra armaduras pesadas.
  • Pilotos de tanque ou artilheiros (dependendo do veículo ) e certos outros veículos podem Lançar Fumaça pressionando o botão direito do mouse.

Os artilheiros Tank & IFV usam o slot de arma (geralmente 3 ) e apertam o botão esquerdo do mouse para lançar uma saraivada de bombas de fumaça. Cada um deles pode disparar 2 voleys \ (o artilheiro tem que esperar 60s entre voleys ).

  • Para determinados veículos, a fumaça será bloqueada por IR, o que significa que também bloqueará a visão térmica. Para outros (veículos mais antigos ), você será capaz de ver através da fumaça na visão térmica.

Veiculo lançando Fumaça

Helicópteros

  • Os helicópteros têm um tempo de aquecimento de cerca de 30 segundos. Se muito torque for gerado enquanto as pás do rotor girarem, o piloto perderá o controle e colidirá. Para iniciar o helicóptero, você deve deixar o acelerador em marcha lenta por pelo menos 30 segundos antes de tentar decolar.
  • Pilotos de helicóptero podem olhar em outras direções enquanto voam pressionando as teclas 6, 7, 8 e 9 que você pode mapear para um joystick POV HAT Switch. Para olhar para frente, pressione 1 ou selecione qualquer outra arma que sua aeronave tenha.
  • Os controles do leme são principalmente eficazes em baixas velocidades. Em velocidades mais altas, você precisa colocar o helicóptero para virar.
  • Jogadores usando o kit piloto não podem ocupar nenhum dos assentos de passageiros de uma aeronave. Isso é para impedir que os jogadores usem o kit piloto como algum tipo de kit de ataque de pára-quedista SF porque ele tem um pára-quedas. Se você teve que sair da sua aeronave e receber uma coleta de outra aeronave, certifique-se de soltar o kit antes de entrar no assento do passageiro, caso contrário você será morto.
  • O piloto de Heavy Attack Helicopters aka Gunships pode disparar os mísseis não guiados enquanto o artilheiro controla o canhão e os mísseis guiados.
  • Os atiradores em helicópteros de ataque podem ampliar a câmera de armas pressionando a tecla de câmera do ciclo (C ) ou pressionando as teclas F9 a F11. Eles também podem alternar para um modo de geração de imagens térmicas usando o menu de rádio secundário (T ) e selecionando “DAY / THERMAL” para alternar entre os dois.
  • O artilheiro do helicóptero de ataque tem 4 modos diferentes para escolher:
  • Visão em primeira pessoa no cockpit
  • Gun-camera que controla a arma do helicóptero
  • Modo de disparo guiado a laser (LG ) permite um modo de segmentação semi-manual, onde você pode clicar no alvo e o míssil se guiará para ele e clicar novamente para atualizar o local do alvo para o míssil voar.
  • Modo de disparo direcionado a laser (LT ) (fire-and-forget) bloqueia o míssil em um alvo de laser fornecido por tropas terrestres ou um helicóptero de reconhecimento. O modo de laser segmentado é a melhor escolha se um observador puder designar o alvo. Permite a exposição mínima do helicóptero. O modo guiado a laser permite o melhor rastreamento de alvos móveis. No entanto, se o alvo não foi "lazed" corretamente ou mal, ou simplesmente por algum motivo o míssil não pode ver o alvo após o lançamento, como se um edifício fica no caminho, o míssil pode se perder.
  • Tripulações de helicóptero precisam estar no mesmo esquadrão.
  • Os helicópteros devem retornar ao heliponto e pousar para serem rearmados / reparados. Em Carriers você só pode recarregar na “rampa” da Carriers, fora da pista, isso não inclui os elevadores.
  • Para obter êxito derrubar suprimentos de um helicóptero de transporte, o piloto precisa conduzir a queda a partir de uma altitude inferior a 5m / 15 pés, pressionando o botão direito do mouse.
  • Flares de contramedidas são limitados e precisam ser rearmados quando gastos. Toda vez que você utilizar flare (X ), um sinalizador será implantado. Você pode segurar para implantar múltiplos.

Aeronaves

  • Aeronaves têm um tempo de aquecimento de 30 segundos antes de poderem decolar do solo.
  • Pilotos de jato podem olhar em outras direções enquanto voam pressionando as teclas 7, 8 e 9 que você pode mapear para um joystick POV HAT Switch. Para olhar para frente, pressione 1 ou selecione qualquer outra arma que sua aeronave tenha.
  • Para lentamente taxiar no solo mantenha o acelerador em neutro e empurre o manche para a frente ou pressione a tecla de seta para cima, para mover-se lentamente nessa direção. Puxe o manche para trás ou pressione a tecla de seta para baixo para inverter. Para dirigir para a esquerda e para a direita, use os controles do leme (A & D ).
  • Sua altitude máxima é de 10 km.
  • Para decolar você precisa colocar o acelerador no máximo e depois esperar um pouco para que o avião comece a acelerar. Quando você está abaixo de 2/3 da pista, comece a puxar a alavanca suavemente e talvez adicione um pouco de afterburner(Shit esquerdo ).
  • A maioria das aeronaves vem equipada com um canhão e várias armas externas. O botão de tiro primária (esquerdo do mouse) disparará o canhão (se a sua aeronave tiver uma), enquanto o botão direito do mouse disparará a arma selecionada no momento, como bombas e mísseis.
  • Para re-armar e reparar você precisa pousar a aeronave em sua base aérea e táxiar para o “rampa” ou em alguns poucos mapas na pista. Demora algum tempo para rearmar completamente. Nos Carriers, você só pode recarregar na “rampa” dos Carriers, fora da pista. Isso não inclui os elevadores.
  • Air-to-ground weapons em aeronaves de assento único precisam de uma trava a laser estabelecida para acertar um alvo. O procedimento recomendado para um ataque com eles é explicado abaixo:

    1. As tropas terrestres encontram um alvo adequado para um ataque aéreo.
    2. As tropas entram em contato com o piloto diretamente através de um bate-papo com mumble / text e / ou colocando um marcador CAS.
    3. O piloto informa as tropas terrestres de sua aproximação usando o comando “ON THE WAY” de seu menu de rádio principal e / ou através de um bate-papo com mensagens / texto.
    4. À medida que o piloto se aproxima do alvo, as tropas terrestres marcam o alvo com um designador GTLD laser, se o laser estiver ligeiramente fora do alvo, o míssil pode falhar.
    5. Quando o alvo está bloqueado, o piloto recebe uma dica de som. Ele pode agora liberar a bomba / míssil.
  • Aeronave de dois lugares permite que o oficial de sistemas de armas (WSO ) identifique e envolva alvos sozinho ao usar o modo de segmentação de TV. Os modos de segmentação funcionam da mesma maneira que nos helicópteros de ataque.
  • O comandante pode colocar um alvo a laser em seu mapa. Como esse método não é muito preciso, ele deve ser usado apenas para bombardear alvos estáticos.
  • As aeronaves não têm uma câmera no nariz, mas você ainda pode olhar para trás pressionando a tecla da câmera do ciclo (C ) ou F11 para olhar para trás, e F9 ou uma tecla de arma para olhar para frente novamente.
  • Flares são acionados individualmente (X ) e precisam ser rearmados após todos terem sido descartados. Como o som de advertência é tocado apenas quando o inimigo já está travado em sua aeronave por meio segundo, recomenda-se usá-lo durante uma corrida de ataque para reduzir a chance de o inimigo estabelecer uma trava. Assim como com helicópteros, você pode segurar a tecla para implantar vários.
  • Para pousar no PR: BF2 você precisa planejar com antecedência por muito mais tempo do que no BF2. Aqui estão algumas dicas sobre como tornar seus primeiros desembarques mais fáceis:
  • Você precisa reduzir sua velocidade com antecedência até que você possa ficar nivelado sem cair do céu (cerca de 40% de potência ) com a velocidade do stall sendo diferente para cada aeronave. (Você pode encontrar a velocidade de tenda de sua aeronave simplesmente subindo e desacelerando sua aeronave até ela começar a perder o controle e cair, mas fazê-la alta significa que você pode recuperar o controle soltando o acelerador e apontando o seu nariz para baixo, então fique acima da velocidade de stall durante a aterrissagem, até que suas rodas atinjam o chão. )
  • Quando você está nessa velocidade, você deve começar sua abordagem.
  • Imagine um ponto no mapa, estendendo a pista por cerca de 1 km.
  • Voe até este ponto e vire para a pista.
  • Quando você estiver a cerca de 200m da pista, corte seu acelerador.
  • Uma vez que você tenha tocado o chão, puxe o bastão para desacelerar os planos.

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